一、不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)扣(kou)(kou)(kou)(kou)眼(yan)的(de)合理(li)使用大家(jia)都(dou)知道不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)扣(kou)(kou)(kou)(kou)眼(yan)很結(jie)實(shi)，所以(yi)很多人就根據自己(ji)的(de)意愿很隨意的(de)使用不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)扣(kou)(kou)(kou)(kou)眼(yan)，其實(shi)這樣是非(fei)常不(bu)(bu)(bu)對的(de)，下(xia)面不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)扣(kou)(kou)(kou)(kou)眼(yan)廠家(jia)就為(wei)大家(jia)介紹下(xia)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)扣(kou)(kou)(kou)(kou)眼(yan)的(de)正確使用方法：1、不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)扣(kou)(kou)(kou)(kou)眼(yan)的(de)縫(feng)制應(ying)平(ping)直，無脫針(zhen)段(duan)線(xian)，無浮線(xian)，起針(zhen)和止針(zhen)處回針(zhen)不(bu)(bu)(bu)應(ying)少于(yu)3針(zhen)。2、每(mei)條加強筋上(shang)應(ying)采用高焊均勻(yun)焊接(jie)3個穿(chuan)繩布。3、筋角應(ying)與(yu)布面平(ping)整服帖，不(bu)(bu)(bu)應(ying)起鼓和折皺，包括上(shang)下(xia)扣(kou)(kou)(kou)(kou)，其特(te)征在(zai)于(yu)：上(shang)下(xia)扣(kou)(kou)(kou)(kou)的(de)形(xing)狀(zhuang)相(xiang)同，上(shang)下(xia)扣(kou)(kou)(kou)(kou)的(de)形(xing)狀(zhuang)為(wei)環(huan)形(xing)，上(shang)下(xia)扣(kou)(kou)(kou)(kou)的(de)正面為(wei)平(ping)面。

二、不銹鋼扣眼(yan)廠家簡單介紹防止鐵(tie)路篷布脫落的措施

1、加(jia)強(qiang)貨檢人(ren)員的責任心，解決(jue)人(ren)員不足問題

站(zhan)(zhan)段主管貨(huo)裝的要(yao)認真抓(zhua)好這項工作，以突出抓(zhua)好貨(huo)檢(jian)人員責任(ren)心為(wei)，對站(zhan)(zhan)段抽查(cha)(cha)裝車質量實行(xing)量化(hua)考(kao)(kao)核(he)(he)，達(da)不到(dao)量化(hua)指標給予通報，并嚴格(ge)按(an)(an)照(zhao)貨(huo)檢(jian)作業標準進(jin)行(xing)檢(jian)查(cha)(cha)考(kao)(kao)核(he)(he)。與此同時，要(yao)配齊貨(huo)檢(jian)人員，嚴格(ge)按(an)(an)照(zhao)“雙人雙面”的要(yao)求進(jin)行(xing)貨(huo)車檢(jian)查(cha)(cha)。加強現場(chang)檢(jian)查(cha)(cha)督促，對各(ge)貨(huo)檢(jian)站(zhan)(zhan)進(jin)行(xing)明(ming)查(cha)(cha)與暗(an)訪，對查(cha)(cha)出的問題進(jin)行(xing)通報考(kao)(kao)核(he)(he)，讓貨(huo)檢(jian)人員負起(qi)責來。

2、各分局(ju)、路局(ju)之間建立聯(lian)控機制(zhi)，實施過程(cheng)控制(zhi)

針對貨車篷布途(tu)中(zhong)脫落問(wen)(wen)題，建議由集團公(gong)司牽頭，在相鄰局(ju)間（集團公(gong)司）、分(fen)局(ju)（總公(gong)司）間分(fen)界(jie)口設立(li)聯控(kong)(kong)點，雙方(fang)出資(zi)建立(li)聯控(kong)(kong)基金，定期(qi)現場辦(ban)(ban)公(gong)通報雙方(fang)的情況(kuang)，定期(qi)分(fen)析篷布脫落的原因，提(ti)出具體的解(jie)決辦(ban)(ban)法。形成了制約機(ji)制后，篷布途(tu)中(zhong)脫落的問(wen)(wen)題定會(hui)明顯減少。

3、加大對貨盜的打擊力度，對沿線的治安區段進(jin)行整頓

要采取的(de)(de)(de)方法，建立防貨盜的(de)(de)(de)機制，對(dui)公(gong)司(si)管(guan)內幾(ji)個區段開展治(zhi)安集中整治(zhi)專項(xiang)行動。要通過(guo)集中整治(zhi)，使(shi)總公(gong)司(si)管(guan)內貨盜案(an)件明(ming)顯減少，貨車篷布途中被割脫(tuo)落的(de)(de)(de)問題明(ming)顯減少，維護鐵路運輸的(de)(de)(de)良好形象(xiang)。

三、不(bu)銹鋼扣眼加工工藝的(de)特點與檢驗(yan)法(fa)則

不銹鋼扣眼是(shi)由(you)沖(chong)壓工(gong)藝加工(gong)的，沖(chong)壓主要(yao)是(shi)將金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)板料，借助(zhu)壓力機的壓力，通過沖(chong)壓模具沖(chong)壓加工(gong)成形(xing)不銹鋼扣眼，它主要(yao)有以下特點：

1、不銹(xiu)鋼扣(kou)眼是在質料破損(sun)不大的(de)前提下，經沖壓(ya)(ya)迫作出來的(de)，其零件分量輕、剛度(du)(du)好，并(bing)且板料通(tong)過塑性變形后，金屬(shu)內(nei)部(bu)的(de)布(bu)局結(jie)構(gou)失掉，使沖壓(ya)(ya)件強度(du)(du)有(you)所前進。2、不銹(xiu)鋼扣(kou)眼沖壓(ya)(ya)用(yong)(yong)板料的(de)表(biao)(biao)面(mian)和(he)外延聽從對沖壓(ya)(ya)廢品(pin)的(de)品(pin)質影響很大，要(yao)求(qiu)(qiu)沖壓(ya)(ya)資料厚度(du)(du)粗略、均勻(yun)(yun)。3、要(yao)求(qiu)(qiu)強度(du)(du)均勻(yun)(yun)，無(wu)領略偏向(xiang)性、均勻(yun)(yun)舒展(zhan)率(lv)高、屈(qu)強比低(di)、加工硬化(hua)性低(di)。4、不銹(xiu)鋼扣(kou)眼表(biao)(biao)面(mian)光亮，、無(wu)疤、無(wu)擦傷、無(wu)表(biao)(biao)面(mian)裂(lie)紋等。5、不銹(xiu)鋼扣(kou)眼具有(you)較(jiao)(jiao)高的(de)尺寸精度(du)(du)，同模件尺寸均勻(yun)(yun)一致，有(you)較(jiao)(jiao)好的(de)互換性。不需要(yao)進一步機械加工即可(ke)滿足一般的(de)裝配和(he)使用(yong)(yong)要(yao)求(qiu)(qiu)。

不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)扣(kou)(kou)(kou)眼的(de)(de)(de)檢(jian)驗(yan)法(fa)則(ze)：1、不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)扣(kou)(kou)(kou)眼檢(jian)具(ju)檢(jian)測。2、不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)扣(kou)(kou)(kou)眼油石(shi)打磨(mo)。3、不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)扣(kou)(kou)(kou)眼目視檢(jian)驗(yan)。4、不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)扣(kou)(kou)(kou)眼觸摸檢(jian)驗(yan)。5、不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)扣(kou)(kou)(kou)眼柔性紗(sha)網(wang)的(de)(de)(de)打磨(mo)。6、不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)扣(kou)(kou)(kou)眼涂油檢(jian)驗(yan)。四、篷布扣(kou)(kou)(kou)篷蓋布阻燃(ran)(ran)(ran)纖維(wei)(wei)(wei)與(yu)其制備方法(fa)目前，市(shi)場的(de)(de)(de)阻燃(ran)(ran)(ran)纖維(wei)(wei)(wei)主要(yao)可以(yi)分(fen)為兩大(da)類：1、傳統加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)阻燃(ran)(ran)(ran)纖維(wei)(wei)(wei)，如阻燃(ran)(ran)(ran)勁膠纖維(wei)(wei)(wei)、阻燃(ran)(ran)(ran)聚(ju)(ju)酯纖維(wei)(wei)(wei)（滌綸(lun)）、阻燃(ran)(ran)(ran)聚(ju)(ju)丙烯睛(jing)纖維(wei)(wei)(wei)（睛(jing)綸(lun)）、阻燃(ran)(ran)(ran)聚(ju)(ju)乙烯醇纖維(wei)(wei)(wei)（維(wei)(wei)(wei)綸(lun)）、阻燃(ran)(ran)(ran)聚(ju)(ju)丙烯纖維(wei)(wei)(wei)（丙綸(lun)）、阻燃(ran)(ran)(ran)聚(ju)(ju)酞胺纖維(wei)(wei)(wei)（錦綸(lun)）等。2、本身具(ju)備阻燃(ran)(ran)(ran)性質的(de)(de)(de)纖維(wei)(wei)(wei)。

篷布(bu)扣(kou)篷蓋布(bu)阻(zu)(zu)燃(ran)(ran)(ran)纖(xian)維(wei)(wei)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)方(fang)(fang)法(fa)(fa)(fa)(fa)主(zhu)要(yao)有共(gong)(gong)混法(fa)(fa)(fa)(fa)、共(gong)(gong)聚法(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)接(jie)(jie)枝(zhi)改性(xing)法(fa)(fa)(fa)(fa)。共(gong)(gong)混法(fa)(fa)(fa)(fa)是(shi)(shi)在漿(jiang)液(ye)或紡絲溶體(ti)中加(jia)(jia)入阻(zu)(zu)燃(ran)(ran)(ran)劑，從而(er)合(he)成阻(zu)(zu)燃(ran)(ran)(ran)纖(xian)維(wei)(wei)的(de)方(fang)(fang)法(fa)(fa)(fa)(fa)，這(zhe)種方(fang)(fang)法(fa)(fa)(fa)(fa)因生產品種多、加(jia)(jia)工(gong)(gong)簡單方(fang)(fang)便而(er)被普遍使用(yong)(yong)(yong)。共(gong)(gong)聚法(fa)(fa)(fa)(fa)是(shi)(shi)在纖(xian)維(wei)(wei)聚合(he)的(de)過程中，把磷、硫等阻(zu)(zu)燃(ran)(ran)(ran)元素(su)聚合(he)到大分子鏈上，從而(er)制備阻(zu)(zu)燃(ran)(ran)(ran)纖(xian)維(wei)(wei)的(de)方(fang)(fang)法(fa)(fa)(fa)(fa)，此方(fang)(fang)法(fa)(fa)(fa)(fa)加(jia)(jia)工(gong)(gong)的(de)產品阻(zu)(zu)燃(ran)(ran)(ran)，對纖(xian)維(wei)(wei)性(xing)能(neng)影響(xiang)小(xiao)，加(jia)(jia)工(gong)(gong)技術較為成熟(shu)。接(jie)(jie)枝(zhi)改性(xing)法(fa)(fa)(fa)(fa)是(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)電子束或引(yin)發(fa)(fa)劑使纖(xian)維(wei)(wei)與阻(zu)(zu)燃(ran)(ran)(ran)單體(ti)發(fa)(fa)生接(jie)(jie)枝(zhi)共(gong)(gong)聚，從而(er)實現阻(zu)(zu)燃(ran)(ran)(ran)改性(xing)的(de)方(fang)(fang)法(fa)(fa)(fa)(fa)，這(zhe)種方(fang)(fang)法(fa)(fa)(fa)(fa)既可用(yong)(yong)(yong)于(yu)纖(xian)維(wei)(wei)，也可用(yong)(yong)(yong)于(yu)織物，但因使用(yong)(yong)(yong)設備復雜、成本高而(er)受(shou)到限制。