扣眼的使用要求：

a)只適用于敞(chang)車。一輛車苫(shan)蓋(gai)一張(zhang)篷布。

b)篷布苫蓋平坦(tan)，無貨(huo)物外(wai)露(lu)。頂(ding)部起脊，兩端包(bao)角密貼，兩側線條流暢。各(ge)部位尺(chi)寸不(bu)超限(xian)。

c)繩(sheng)(sheng)索拴結、捆(kun)綁位置正確，繩(sheng)(sheng)結牢固，無松弛脫落，捆(kun)綁在丁(ding)字(zi)鐵上的繩(sheng)(sheng)索呈(cheng)蝶翅形結，繩(sheng)(sheng)頭余尾長度100~300mm。

d)貨車手(shou)(shou)制(zhi)動(dong)閘一端(duan)篷布下垂遮蓋端(duan)板(ban)部分長度(du)≤500mm。貨車手(shou)(shou)制(zhi)動(dong)閘盤外露，不影響手(shou)(shou)制(zhi)動(dong)閘盤及提鉤桿使用。

e)車輛兩(liang)側篷布下垂高度(du)一致，車號(hao)外露。

苫蓋方法

a)篷布正面（腰繩向外）縱向苫蓋，腰繩在站臺一(yi)側(ce)。

b)角(jiao)繩(sheng)(sheng)的(de)捆綁：將篷(peng)(peng)布每端(duan)各(ge)2根角(jiao)繩(sheng)(sheng)分別(bie)(bie)拉緊，使篷(peng)(peng)布角(jiao)向(xiang)外(wai)側(ce)展(zhan)開成三角(jiao)狀。布角(jiao)兩(liang)面(mian)壓(ya)平后折向(xiang)貨(huo)車(che)端(duan)墻，在車(che)輛兩(liang)端(duan)嚴密包角(jiao)，穿過壓(ya)繩(sheng)(sheng)、手提勾或(huo)手閘(zha)桿內側(ce)，呈X型(xing)拉緊，分別(bie)(bie)捆綁在車(che)輛兩(liang)端(duan)的(de)丁字鐵(tie)上。

c)壓繩(sheng)的捆綁：篷布(bu)每端(duan)的壓繩(sheng)，應(ying)壓住篷布(bu)包角拉緊，使篷布(bu)緊貼在(zai)車輛端(duan)墻(qiang)上(shang)，分別(bie)捆綁在(zai)車輛側部的丁字鐵上(shang)。

d)端(duan)繩(sheng)的捆綁(bang)：篷布每端(duan)的2根端(duan)繩(sheng)，應(ying)拉緊收口(kou)，穿過手提勾或手閘桿(gan)，分(fen)別垂(chui)直捆綁(bang)在車輛端(duan)部(bu)的兩個丁字鐵(tie)上(shang)。

e)腰、邊繩的(de)捆(kun)(kun)綁(bang)(bang)：車(che)輛(liang)中(zhong)(zhong)間(jian)有丁(ding)字(zi)鐵(tie)的(de)，篷布中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)腰、邊繩分別捆(kun)(kun)綁(bang)(bang)在(zai)車(che)輛(liang)中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)丁(ding)字(zi)鐵(tie)上；車(che)輛(liang)中(zhong)(zhong)間(jian)無(wu)丁(ding)字(zi)鐵(tie)的(de)，篷布中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)腰、邊繩分別捆(kun)(kun)綁(bang)(bang)在(zai)靠近(jin)車(che)輛(liang)中(zhong)(zhong)間(jian)的(de)丁(ding)字(zi)鐵(tie)上。其他腰、邊繩，從車(che)輛(liang)兩(liang)端(duan)開(kai)始，朝向車(che)輛(liang)中(zhong)(zhong)部，順序捆(kun)(kun)綁(bang)(bang)在(zai)相(xiang)應丁(ding)字(zi)鐵(tie)上。

篷布圈篷蓋布復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)由兩(liang)種或兩(liang)種以上的材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)組(zu)合(he)(he)(he)(he)而成，一般分(fen)為基質材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)增(zeng)強(qiang)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)。根(gen)據其(qi)材(cai)(cai)(cai)(cai)質的不同(tong)，復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)分(fen)為聚合(he)(he)(he)(he)物基復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)、金屬基復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)陶瓷基復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)等。其(qi)中(zhong)應用多的是聚合(he)(he)(he)(he)物基復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)，它作(zuo)為工業材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)受到高(gao)度評價，主要局限于輕質、高(gao)強(qiang)、剛(gang)(gang)性(xing)好的復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)。根(gen)據剛(gang)(gang)性(xing)大小的不同(tong)，復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)可分(fen)為剛(gang)(gang)性(xing)復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)柔(rou)性(xing)復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)兩(liang)種。纖維增(zeng)強(qiang)聚合(he)(he)(he)(he)物基復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)是柔(rou)性(xing)復(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)合(he)(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)之一。

篷(peng)布(bu)圈篷(peng)蓋布(bu)纖(xian)維增強聚合物(wu)基復合材料問世(shi)已有(you)50年的歷(li)史，歸納其(qi)發展歷(li)史可分為(wei)三代。

1、玻璃纖(xian)維(wei)和不(bu)飽和聚酯樹(shu)脂—熱(re)固性(xing)樹(shu)脂之(zhi)間(jian)的組合，出現于(yu)20世紀40年代，是(shi)以輕量化(hua)、生產性(xing)為目(mu)標的。其中玻璃纖(xian)維(wei)、，不(bu)飽和聚酯樹(shu)脂常(chang)溫能成形。

2、以碳纖維、芳綸(lun)和(he)環氧樹脂(zhi)—熱固性(xing)樹脂(zhi)的組合為代表，出現于20世紀70年(nian)代，是以提高(gao)機械性(xing)能為目(mu)標的。其中碳纖維、芳綸(lun)的、剛性(xing)高(gao)，環氧樹脂(zhi)成形性(xing)良好(hao)。

3、使用以往纖維，組合(he)基(ji)材(cai)(cai)為熱塑性(xing)(xing)(xing)樹脂，出現于20世紀90年代(dai)。纖維增(zeng)強熱塑性(xing)(xing)(xing)樹脂是以材(cai)(cai)料儲藏性(xing)(xing)(xing)、成形(xing)性(xing)(xing)(xing)和機械特(te)性(xing)(xing)(xing)的提高為目標的。

篷(peng)蓋(gai)(gai)類(lei)(lei)柔性(xing)復(fu)合(he)材(cai)料(liao)的(de)產(chan)量將(jiang)(jiang)(jiang)大(da)幅增長(chang)，從結構上看目(mu)前(qian)以短(duan)纖維為主，今(jin)后將(jiang)(jiang)(jiang)逐步(bu)轉到(dao)(dao)長(chang)絲(si)與(yu)短(duan)纖維并重。隨著(zhu)國民(min)經(jing)濟各(ge)行(xing)業(ye)的(de)發展，火車(che)、汽車(che)用(yong)篷(peng)布(bu)(bu)和倉儲用(yong)布(bu)(bu)、箱包用(yong)布(bu)(bu)、新型篷(peng)蓋(gai)(gai)布(bu)(bu)、燈箱布(bu)(bu)、帳篷(peng)布(bu)(bu)、建筑(zhu)用(yong)布(bu)(bu)、游樂設施用(yong)布(bu)(bu)、各(ge)種游艇用(yong)布(bu)(bu)等用(yong)量將(jiang)(jiang)(jiang)增加，預(yu)計到(dao)(dao)2005年我國篷(peng)蓋(gai)(gai)類(lei)(lei)柔性(xing)復(fu)合(he)材(cai)料(liao)的(de)需求將(jiang)(jiang)(jiang)達(da)33萬(wan)t，到(dao)(dao)2010年將(jiang)(jiang)(jiang)達(da)40萬(wan)t以上。因此，篷(peng)蓋(gai)(gai)類(lei)(lei)柔性(xing)復(fu)合(he)材(cai)料(liao)是(shi)一(yi)個(ge)有著(zhu)發展空間的(de)產(chan)品(pin)(pin)，而經(jing)編雙(shuang)軸(zhou)向織物憑借其優(you)點的(de)性(xing)能，開(kai)始(shi)廣泛用(yong)作篷(peng)蓋(gai)(gai)類(lei)(lei)產(chan)品(pin)(pin)的(de)基布(bu)(bu)，其前(qian)景看好(hao)。采用(yong)經(jing)濟而的(de)后整(zheng)理(li)工(gong)藝會(hui)地提(ti)高產(chan)品(pin)(pin)的(de)附(fu)加值(zhi)，這也是(shi)有待(dai)于進一(yi)步(bu)的(de)新課題。