活(huo)動三節環是(shi)鐵路貨(huo)車篷(peng)布(bu)(bu)苫蓋中的主要(yao)配件之一。是(shi)鐵路篷(peng)布(bu)(bu)的重要(yao)組成配件。

鐵路貨(huo)車篷布(bu)途(tu)中脫(tuo)落(luo)問題產生(sheng)的后果

(1)威脅鐵(tie)路運輸。貨車(che)(che)篷布在(zai)途中脫落(luo)，很容易(yi)造(zao)成刮壞鐵(tie)路行(xing)車(che)(che)設(she)備，打傷行(xing)人等事(shi)故(gu)(gu)；篷布脫落(luo)到鋼軌(gui)上，也容易(yi)造(zao)成鐵(tie)路車(che)(che)輛脫軌(gui)翻車(che)(che)事(shi)故(gu)(gu)，影響行(xing)車(che)(che)。

(2)造成(cheng)貨(huo)物(wu)損(sun)失(shi)。篷布(bu)(bu)脫落(luo)后，貨(huo)物(wu)容易被大風刮落(luo)、被雨淋濕，造成(cheng)貨(huo)物(wu)損(sun)失(shi)，增大保價賠款額。篷布(bu)(bu)脫落(luo)也為(wei)貨(huo)盜份子提(ti)供了可乘(cheng)之機。他(ta)們三五成(cheng)群(qun)或明(ming)伙(huo)執仗轟搶，或暗地偷盜。

(3)使鐵(tie)路的(de)形(xing)象受損(sun)。篷布脫落問(wen)題增(zeng)多(duo)，使保(bao)價(jia)(jia)貨(huo)(huo)物受損(sun)，除(chu)增(zeng)大了保(bao)價(jia)(jia)賠款外，重要(yao)的(de)是給貨(huo)(huo)主增(zeng)加了麻煩(fan)。有(you)許多(duo)貨(huo)(huo)主因為(wei)貨(huo)(huo)物損(sun)失嚴重、往返理賠工作(zuo)量大等(deng)問(wen)題而(er)離開鐵(tie)路選(xuan)擇公路運輸(shu)。